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CLUBSPORT-TROPHY FÜR LOTUS SEVEN, ELISE, EXIGE, 340R, OPEL SPEEDSTER UND KTM X-BOW
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Ein echter Farbtupfer in der deutschen Motorsportlandschaft ist die Clubsport-Trophy für Lotus Seven, Elisen, Exige, 340R, Opel Speedster und KTM X-BOW. Diese attraktive Veranstaltungsserie läuft nun schon im zehnten Jahr äußerst erfolgreich als Sonderklasse im Rahmen genehmigungspflichtiger Slaloms, aber auch am Berg und auf der Rundstrecke.
Die Fahrzeuge, die hier zum Einsatz kommen, könnten unterschiedlicher gar nicht sein. Zum einen starten die sehr urwüchsigen Lotus Super Seven und ihre modernen Derivate, knallharte Roadster vom Reißbrett des genialen Formel 1 Konstrukteurs Colin Chapman, die zumindest optisch ihren Ursprung aus den 50iger Jahren nicht verleugnen können, technisch allerdings voll auf der Höhe der Zeit sind, was formeltaugliche Fahrwerkstechnik und leichte 16 V- Motoren deutlich belegen. Zum anderen sind die aktuellen Nachfolger des Seven dabei, die leichtgewichtigen Lotus Elisen und die ebenfalls im englischen Lotuswerk gebauten Opel Speedster mit schnittiger Karosserie und Mittelmotor. Gemeinsam ist beiden Konzepten der außerordentlich schmale Grenzbereich, entsprechend trickreich sind sie zu bewegen! Sie alle starten als „klassenlose Gesellschaft“ in einer Gruppe, was in der Praxis zu äußerst spannenden Auseinandersetzungen geführt hat. Mal siegen die Traditionalisten, mal steht die Moderne ganz oben auf dem Treppchen. Neu in der Saison 2009 wurden die KTM X-BOW in das Starterfeld mit aufgenommen. Als äußerst kompromissloses Sportgerät gebaut, passt die neue Form einer reinen Fahrmaschine im Leichtbauweise bestens zu den äußerst leichten Seven und deren Artverwandten.
Besondere Anerkennung gebührt den Piloten der Clubsport-Trophy für ihre Bereitschaft, sich der sportlichen Herausforderung eines Slalom zu stellen.
In den seltensten Fällen verfügen sie über die Routine erfahrener Piloten, auch sind diese exklusiven Sportwagen von beträchtlichem Wert so das man meinen möchte, hier wird nur eine Kaffeefahrt unternommen. Doch weit gefehlt, in der Vergangenheit lieferten sich die Spitzenpiloten der Lotus- Fraktion mitreißende Kämpfe mit den Gesamtsiegaspiranten des restlichen Feldes und mehr als ein mal behielten sie die Oberhand.
Der fachkundige Zuschauer wird nicht enttäuscht sein, denn Optik, Akustik und Leistung sind Garant für DAS Highlight einer jeden Slalomveranstaltung.
Genießen Sie ein Starterfeld hochkarätiger Exoten, wie sie in dieser Konzentration einmalig ist auf den Rennstrecken Deutschlands.
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